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KTM 50 SX

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La KTM 50 SX es una auténtica KTM para jóvenes pilotos de MX de edades comprendidas entre los 4 y 10 años de edad y hasta una estatura de 1,30 m. Se trata de una genuina motocicleta offroad que, al igual que sus hermanas mayores, está construida con componentes de máxima calidad. Esto hace de la KTM 50 SX la mejor opción para iniciarse en el MX o subir el primer peldaño en el mundo de la competición. Diseñada con el joven piloto en mente, su motor se caracteriza por un suministro de potencia constante y controlable, y monta un embrague automático ideal para los pilotos noveles. Este modelo equipa una revolucionaria horquilla delantera WP AER 35, una suspensión trasera totalmente ajustable, gráficos ultra modernos y toda la capacidad de divertirse yendo rápido. Y seguro.

MOTOR
El cilindro de alto rendimiento, junto con el escape y la caja de láminas de admisión, marcan el listón de las prestaciones en la competida categoría de los 50 cc.

EMBRAGUE
Desarrollado por KTM, el embrague automático centrífugo multidisco proporciona una aceleración manejable y hace que conducir esta motocicleta sea lo más fácil del mundo. Se puede ajustar a los requisitos específicos de la pista y el ciclista en minutos y sin herramientas especiales.

KIT DE REDUCCIÓN DE ENERGÍA
Para principiantes absolutos, la potencia del motor se puede reducir a 5.5 CV moderados con un kit del programa PowerParts.

ENFRIAMIENTO
Al igual que las grandes motos KTM, la 50 SX tiene un sistema de refrigeración líquida que incluso enfría el cárter. Los radiadores de gran tamaño aseguran una excelente disipación de calor para una alta fiabilidad, incluso en condiciones de trabajo extremadamente pesado.

ESCAPE
El sistema de escape proporciona un alto rendimiento y una entrega de potencia uniforme en todo el rango de revoluciones.

PARTE CICLO

A los ingenieros de KTM les encanta recortar peso año tras año. El resultado: los modelos KTM SX 2018 son las motos más ligeras y compactas del panorama offroad.

RUEDAS
Al igual que los grandes corredores de fábrica de KTM, el 50 SX tiene llantas de aluminio anodizado súper liviano que proporcionan la mayor resistencia y seguridad. Los neumáticos MAXXIS nudosos OEM agarran magníficamente en cualquier superficie.

MARCO
El moderno armazón producido por WP Performance Systems está hecho de perfiles de acero cromoly livianos y de alta resistencia y combina una rigidez longitudinal máxima con una rigidez torsional óptima. Garantiza un manejo sencillo y curvas precisas, pero también una excelente estabilidad.

SUSPENSIÓN DELANTERA
El KTM 50 SX tiene una moderna horquilla de aire totalmente ajustable: el WP AER 35, fabricado por WP Suspension. Esta horquilla delantera invertida con un diámetro de tubo de 35 mm y un recorrido de 205 mm garantiza un excelente confort, características de amortiguación y estabilidad direccional. Otro beneficio principal para los jinetes junior es que la suspensión neumática ajustada en la pata izquierda de la horquilla se puede ajustar perfectamente al peso del conductor simplemente con una simple bomba de horquilla neumática.

SUSPENSIÓN TRASERA
En la rueda trasera, un amortiguador WP conectado directamente al basculante proporciona un excelente rendimiento de amortiguación y es totalmente ajustable para ajustar la amortiguación perfectamente a las preferencias del conductor y las condiciones de la pista. El recorrido de la rueda trasera es de 185 mm.

FRENOS
El 50 SX está equipado con frenos hidráulicos delanteros y traseros de Fórmula combinados con discos de onda livianos que son fáciles de controlar incluso para los jinetes más jóvenes. Esto asegura la mejor desaceleración y el más alto nivel en lo que respecta a la seguridad.

MANILLAR
Hecho de aleación de aluminio de alta calidad, el manillar ofrece la máxima estabilidad y seguridad. Una almohadilla deslizante en la abrazadera del manillar protege a nuestro querido del contacto áspero.
 

CARROCERÍA & DECORACIÓN
La carrocería se deriva de los modelos SX de gran tamaño y ofrece una ergonomía perfecta, puntos de contacto perfectamente medidos para el piloto y una libertad de movimientos máxima. Además, las soluciones de diseño inteligentes para los nuevos guardabarros delantero y trasero garantizan una estabilidad máxima utilizando una estructura y un soporte estudiados hasta el más mínimo detalle.

 

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